6月30日，胶州湾海底隧道就要实现通车了。现在，工程进展到什么程度了？记者3日深入隧道探访了解到，胶州湾海底隧道施工已经进入收尾阶段，通讯、供电 、收费等工程都已经显露出真容，各项工程交工验收已经陆续展开 。除了覆盖2G手机信号外，海底隧道内还覆盖了3G手机信号和3G无线上网信号 。市民即使身在“海底”，也能实现清晰、流畅的手机通话，而且使用3G手机上网下载一首歌曲也只需要最多3秒钟的时间。

四色瓷砖组成波浪图案

    6月3日中午，经建设单位的允许，记者驱车从青岛端接线进入胶州湾海底隧道，向薛家岛端直行。路上记者看到，青岛端隧道口土建施工已经基本完成，两侧墙壁经过特殊处理，显得整洁大方。隧道口的道路 、接线隧道内，路面沥青都已经铺设完成，汽车一路驶来没有一点颠簸的感觉。汽车匀速行驶两三分钟后，到达台西三路匝道和加宽段的交会处，十几名工作人员正在这里对隧道侧面进行美化施工。

    记者下车看到，工人们正在往隧道墙面上贴一层红、黄、蓝、绿四种颜色的瓷砖，这种瓷砖贴好后，整体上组成一幅波浪形的图案，十分好看。“这段隧道两侧要贴这种瓷砖的墙面都有 70多米，另外一条隧道也有50多米要贴这种瓷砖。”项目经理杨宏军告诉记者，因为整个海底隧道都是蓝色的，在海底隧道和青岛端接线隧道连接的地方做成这种效果，主要是为了不让隧道显得太单调。

    目前，除了这段波浪瓷砖还没有贴完外，海底隧道的内部装修已经基本完成。隧道拱面都已经喷上了蓝色面漆，侧壁安装了搪瓷钢板，而且在蓝色拱面上还安装了两排新型LED灯。

3G 网络下载速率可达7M/秒

    在台西三路匝道和加宽段的交会处，记者还碰到了正在安装通讯信号设备的青岛联通公司工作人员。信号放大器是白色的，而隧道洞顶的颜色却是蓝色的，为了协调美观，施工人员还要把信号放大器喷成蓝色的。据了解，海底隧道的通讯系统由联通、移动和电信三方共建、共享。

    “海底隧道内，我们总共将安装2G 、3G 信号设备32台，两种信号设备各16台。”青岛联通网优中心项目负责人展一林工程师介绍说，设备全部安装到位后，海底隧道内2G及3G网络通信信号将实现全程无缝覆盖，隧道内3G网络下载速率最快可达6M～7M/秒，平均可达2M/秒。这意味着，市民即使身在“海底”，也能实现清晰、流畅的手机通话，而且使用3G手机上网下载一首歌曲也只需要最多3秒钟的时间。

    “通车运营后，根据需求，我们还可能会调整网络容量，通过电路扩容，下载速率最快能达到21M/秒。”展一林介绍说，他们还为海底隧道设置了紧急通讯系统。一旦海底隧道内出现紧急情况，通讯系统将采用隧道内的紧急用电，保证隧道内能打通紧急电话。

7个收费口已经建成

    在海底隧道海拔最低点附近，有一条神秘的小型横行隧道。沿着这条小隧道前行大约三十米后，前方豁然开朗，一个巨大的、宽敞的海底房间映入眼帘。“这里就是海底隧道的海底变电站，负责整个海底隧道的供电工作。”青岛供电公司的施工人员告诉记者。目前，整个海底隧道变电站工程已经基本竣工。

    在薛家岛端隧道出口，已经安了“青岛胶州湾隧道”的大字。出口附近，海底隧道的收费广场正在建设当中，目前广场地面已经铺设完成，收费站主体框架也已经搭建完成。记者看到，由5个红色的“顶棚”搭建而成的收费站，建筑造型非常别致，在“顶棚”下面则要建设收费口，目前已经有7个收费口建设完成。根据计划，收费广场总共要建22个收费口，样式类似于高速公路的收费口，其中4个是ETC(不停车收费)口。6月底隧道通车后，市民驾车通过这4个口，不用停车就能交费。海底隧道正式开通时，安装车载电子标签的用户使用琴岛通卡可实现不停车收费，同时人工收费系统也可使用琴岛通卡进行交费。

非施工人员车辆禁入隧道

    在隧道薛家岛端出入口处，竖立着一块醒目的提示牌，提示非施工人员和车辆禁入隧道。“目前，隧道正在进行紧张的机电设备安装和内部装修工作，洞内工作台架较多，施工车辆往来频繁，还不具备通行条件。”国信集团相关负责人表示，海底隧道因此严禁非施工人员和车辆进出，请社会各界予以谅解和支持。

    而为了应对社会车辆、闲杂人员进出隧道的问题，国信集团已经与青岛市公安系统对接，聘请了保安公司的18名专业保安统一管理、昼夜值班。隧道的出入口，也都已经安装了栏杆，设置了保安亭。施工车辆还配发了统一的施工车辆证，施工人员也都是每人一证，非常容易识别。